Russell: “Esperamos estar por delante de la zona media mañana”

El británico confía en clasificarse entre los seis primeros y luego luchar por el podio

Hamilton está contento con el rendimiento de las mejoras que han introducido

George Russell confía en que Mercedes está por delante del resto del mediocampo en Austin. El británico cree factible clasificarse entre los seis primeros y así tener muchas posibilidades de conseguir un buen resultado el domingo en la carrera, que es el punto más fuerte de su W13.

Russell ha tenido una buena primera toma de contacto con el Circuito de las Américas y espera estar por delante de la zona media a partir de mañana en la clasificación. Eso sí, tiene claro que Mercedes debe seguir trabajando duro para tener buenas opciones de luchar por el podio el domingo.

“Creo que irá bien, deberíamos estar en la Q3 y pelear por esos seis primeros puestos. Me gustaría pensar que estaremos por delante de la mitad de la parrilla este fin de semana, pero ya he aprendido que en la Fórmula 1 nada está garantizado. trabajar duro y asegurarnos de que nuestro auto sea rápido. La carrera es el domingo y podríamos tener una oportunidadRussell comentó después de la práctica libre en Austin.

Por su parte, Lewis Hamilton está contento con los cambios que ha introducido Mercedes para este fin de semana. El siete veces campeón del mundo agradece a todo el personal de la fábrica por todo el trabajo duro que han realizado y, después del viernes, no se queda atrás de los dos mejores equipos.

“Todo ha ido como esperaba y estoy muy agradecido a todo el personal de fábrica por la mejora que hemos podido introducir. Ha sido un año duro para todos y hemos sentido bien las evoluciones en el coche. El coche sigue en pie. one piece y espero que con los cambios de esta noche, sepamos dónde estaremos mañana. No creo que estemos demasiado lejos del resto.“, indicó.

Hamilton recuerda cuando visitó Austin en junio y se subió al W12 del año pasado. Fue una buena experiencia para el británico, con más carga aerodinámica, potencia y un coche que no tenía tanto rebote. El auto de 2022 es más difícil de manejar, pero espera que el aprendizaje los ayude a tener menos problemas la próxima temporada.

“Visité Austin después de dejar Montreal y Conduje el auto 2021 aquí, fue grandioso. Recuerdo una sonrisa de oreja a oreja, iba muy cómodo, con buena carga aerodinámica, este año hemos perdido algo de potencia por el cambio de combustible. No creo que la mayoría de la gente tenga los mismos sentimientos ahora que yo antes, es muy accidentado, espero que el auto de 2023 no rebote tanto”, dijo Hamilton para cerrar.

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