El Renault Mégane RS apareció en Francia en 2003 y ahora, 20 años después, pág.Presenta su última encarnación, que será también el último Renault Sport, no en vano se llama Ultime.
Esta despedida no significa que la casa del rombo abandone las versiones deportivas de sus modelos, sino que quedarán en manos de la renacida Alpine.
Renault Mégane RS Ultime
El último Mégane RS de la historia conocida Se presenta en el Salón del Automóvil de Tokio, que no es el clásico salón del automóvil japonés, sino un espectáculo de tuning.
limitado a 1,976 unidades En honor al año en que se fundó Renault Sport, la serie especial se destacará estéticamente al mostrar:
- Carrocería ensanchada 60 mm delante y 45 mm detrás
- Llantas Fuji 19″ en negro
- pinzas rojas
- Logotipos negros, marcos de ventanas, montante B y manijas de las puertas
En el cabina se distinguen:
- Butacas tipo competición firmadas por Recaro
- Tapicería negra en Alcantara
- estribos especiales
- Matrícula junto al selector de marchas
- La firma de Laurent Hurgon, responsable de los récords del Mégane RS en pistas como: Nürburgring, Spa-Francorchamps y Suzuka
Renault Mégane RS Ultime: mecánica para correr
La última encarnación del Mégane firmado por Renault Sport estará animada por el mismo 1.8 litros turbo con una entrega de 300 caballos y 420 Nm todo enviado al tren delantero a través de una caja de doble embrague de 7 velocidades.
Las prestaciones indican un 0 a 100 km/h de 5,7 segundos y 255 km/h de velocidad máxima.
En cuanto al chasis, cuenta con el nivel de preparación Cup con menos espacio libre y el sistema de dirección del eje trasero denominado 4Control. Neumáticos Bridgestone Potenza S007 semi-slick y diferencial delantero mecánico completo.
¿Crees que las versiones firmadas por Alpine tendrán la misma “magia”? Compartí tu opinión en los comentarios, sin atacar para que podamos tener un diálogo.
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