Tal y como la propia marca había adelantado durante las acciones de prensa en la Costa Atlántica en enero, Renault dejó de comercializar el Captur en nuestro país. Se trata del SUV compacto que había llegado a Argentina allá por 2016 importado de Brasil para complementar la oferta de Duster con un posicionamiento superior basado en diseño, calidad y equipamiento.
Sin embargo, el modelo nunca logro posicionarse ni complementar la oferta de Duster ya que sus ventas no lo acompañarona pesar de que siempre fue un buen producto, con cualidades comprobadas para uso familiar.
Vale la pena recordar que el año pasado el captura de renault había recibido una actualización de imagen en Brasil, que también trajo consigo la incorporación del eficiente y potente motor 1.3 turbo (que también usa el nuevo Duster), acoplado con caja de cambios automática CVT. A diferencia del Duster, el Captur nunca ofreció una variante de tracción 4×4 en nuestro mercado.
Cuando estábamos en la costa, la marca confirmó en ese momento que no había planes de traer la nueva Captur a la Argentina. La filial optó por dar prioridad a modelos que anteriormente demostraron ser más exitosos, como Duster y Oroch, sumados además al tridente nacional conformado por Sandero, Logan y Stepway.que son lógicamente los vehículos Renault más demandados en nuestro país.
Los últimos Renault Captur se ofrecieron en Argentina con el motor 1.6 de origen Nissan de 115 CV, acoplado a una quinta caja de cambios manual o automática CVT, mientras que para el tope de gama se reservaba el antiguo 2.0 F4R acompañado de un cambio manual de seis velocidades, modelo que probamos en autotest acaba de salir al mercado.
En aquella ocasión del Renault Captur destacamos su habitabilidad (el modelo hecho en Brasil toma la arquitectura Duster, a diferencia del europeo) y la capacidad del maletero, con 437 litros que no se vieron afectados por la presencia de un eje trasero independiente como ocurría con su hermano con tracción total..
A pesar de su diseño más atractivo, con prestaciones similares a las de su alternativa comercializada en Europa, el Renault Captur no logró el desempeño comercial esperado y en ese sentido el Dustercon una posición inferior en precio y calidad, logró superarla en ventas.
Además, las ventas del Captur cayeron aún más cuando comenzaron las restricciones a la importación de vehículos a nuestro país, por la falta de divisas. De este modo, Este evento no solo afectó a Captur, sino también a productos que anteriormente gozaban de buenos niveles de ventas, como Duster y Oroch. Quizás en el futuro, si hay un cambio en las condiciones del mercado, tengamos el regreso de varios modelos importados de Brasil que estaban descatalogados, como el Captur o, si seguimos con la misma marca, el Kwid.
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