Desde su lanzamiento en Brasil el año pasado, el chevrolet montana Demostró ser un vehículo exitoso que tiene los atributos para convertirse en una de las camionetas más elegidas en el segmento. por esa furia, en el país vecino no tardaron en aparecer unidades modificadas por particularescomo en el caso de la unidad que te mostramos en esta nota.
La gente de la cuenta @bfmsoficial mostró un Chevrolet Montana con una serie de modificaciones que, al menos porque es un vehículo que no está orientado al uso todoterrenoPueden ser controvertidos por decir lo menos.
En realidad el único cambio sustancial está en las llantas, como se evidencia en las imágenes. Es una Montana a la que se le cambiaron los neumáticos de fábrica por otros claramente más grandes y con una banda de rodadura lista para salir a la carretera..
Este reemplazo también estuvo acompañado de una serie de ajustes de suspensión para concluir en el resultado a la vista: una Montana que se ve más agresiva y preparada para andar en terrenos difícilesAunque hay que recordar que ninguna versión de la pick-up de Chevrolet ofrecerá tracción 4×4 por el momento.
Así las cosas, es cierto que hay determinadas ocasiones en las que los usuarios deciden realizar cambios cuestionables en sus vehículos, pero al final tampoco nos parece un cambio tan grave (como podría haber sido bajar la suspensión, algo mucho más ilógico en un vehículo de estas características) e incluso nos parece que le da un aire mas agresivo al pick up con el arcoque como dijimos antes ya es un éxito de ventas en Brasil y está a punto de lanzarse en el mercado argentino.
Así es el nuevo Chevrolet Montana
Presentado al público latinoamericano el año pasado, el chevrolet montana es la propuesta de la marca de Detroit para competir en un segmento recalentado que en los últimos tiempos contó con la incorporación de varios exponentes interesantesal mismo tiempo que se renovaban los que ya estaban.
Montana está construida sobre la arquitectura de rastreador, que a la vez es una plataforma global desarrollada por GM para mercados emergentes. En nuestro mercado, esta arquitectura la lanzó el nuevo Onix, pero luego se sumó el SUV compacto, que a su vez ya se fabrica en la planta de General Alvear en Rosario. El pick up sería el tercer elemento (o cuarto si contamos el Onix Plus) de esta familia de productos Chevrolet.
El hecho de compartir plataforma con Tracker permite a la Chevrolet Montana utilizar el motor tricilíndrico 1.2 turbo, que según los ingenieros de la marca recibió un recalibrado específico para esta pick up, aunque la potencia declarada es la misma: 132 CV y 210 Nm de par. La transmisión, por su parte, puede estar a cargo de una manual de cinco velocidades o una automática de seis velocidades, según la versión.
Por el momento no se sabe cómo llegará la Chevrolet Montana a la Argentina ni qué versiones ofrecerá, pero esperamos que comparta un destacado equipamiento de confort y seguridad con el resto de la gama de productos de Chevrolet (seis airbags, ESP, ADAS, WiFi a bordo, entre otros), algo que te permitirá posicionarte con éxito frente a tus rivales.
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